當(dāng)前位置:首頁 > 新聞動(dòng)態(tài) > GQ47H上裝式軌道球閥工作原理
GQ47H上裝式軌道球閥是一種采用分階段復(fù)合運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的高性能閥門,其核心工作原理通過閥桿的螺旋曲線槽軌道與導(dǎo)向銷的精密配合實(shí)現(xiàn)無摩擦啟閉。
軸向脫離階段:逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),閥桿底部的角形平面使球體脫離閥座,軸向后退2-3毫米,完全消除密封面接觸。
旋轉(zhuǎn)階段:閥桿繼續(xù)提升,螺旋槽軌道與導(dǎo)向銷相互作用,帶動(dòng)球體無摩擦旋轉(zhuǎn)90°至全開位置
預(yù)旋轉(zhuǎn)階段:順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,球體在無接觸狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)90°
壓緊密封階段:閥桿末端的斜面機(jī)械楔緊球體,使其緊密貼合閥座,形成雙向密封(硬密封+彈性預(yù)緊),可承受42MPa高壓 。
上裝式設(shè)計(jì):支持在線維修,無需拆卸閥門
自清潔密封面:流體沿球體360°均勻通過,沖刷殘留介質(zhì)
低扭矩操作:特殊閥桿結(jié)構(gòu)減少啟閉力矩
鍛鋼球閥-二維碼