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GQ47H上裝式軌道球閥工作原理

更新時(shí)間: 2025-09-26      點(diǎn)擊次數(shù): 70

 

GQ47H上裝式軌道球閥是一種采用分階段復(fù)合運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的高性能閥門,其核心工作原理通過閥桿的螺旋曲線槽軌道與導(dǎo)向銷的精密配合實(shí)現(xiàn)無摩擦啟閉‌。

1. 開啟過程

軸向脫離階段‌:逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),閥桿底部的角形平面使球體脫離閥座,軸向后退2-3毫米,完全消除密封面接觸‌。

旋轉(zhuǎn)階段‌:閥桿繼續(xù)提升,螺旋槽軌道與導(dǎo)向銷相互作用,帶動(dòng)球體無摩擦旋轉(zhuǎn)90°至全開位置‌

2. 關(guān)閉過程

預(yù)旋轉(zhuǎn)階段‌:順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,球體在無接觸狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)90°‌

 

壓緊密封階段‌:閥桿末端的斜面機(jī)械楔緊球體,使其緊密貼合閥座,形成雙向密封(硬密封+彈性預(yù)緊),可承受42MPa高壓‌ 。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

 

上裝式設(shè)計(jì)‌:支持在線維修,無需拆卸閥門‌

 

自清潔密封面‌:流體沿球體360°均勻通過,沖刷殘留介質(zhì)‌

 

低扭矩操作‌:特殊閥桿結(jié)構(gòu)減少啟閉力矩‌

 

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