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上裝式球閥Q41PCTFE-300LBA105廣泛應用在石油和天然氣管線上，及采油、煉油、石化、化工、化纖、冶金、電力、核電、食品和造紙等裝置中。
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上裝式球閥DYQ347Y-1500LB 12增加了彈簧座和調整螺母，在閥座外圓和彈簧座上分別車削螺紋，用調整螺母將彈簧壓緊到彈簧座內，將閥座組合件裝入閥體。由于安裝球體之前彈簧已被壓縮，所以安裝球體很方便。
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上裝式鍛鋼球閥奧氏體鎳鐵鉻合金NO8825，其球體上施加一壓縮彈簧，壓縮彈簧的作用是在球體上施加預緊力，使閥座密封面在任何情況下都緊密接觸，密封性能好。閥座與閥體接觸面的楔角為 10°，閥座能夠自鎖，在管路方向上，當閥座受到較大的壓力時，閥座不會產生任何位移。故這種結構的閥門既有閘閥的特點又有球閥的優點。在維修檢查中發現，閥體與閥座易出現泄漏，如果增加彈簧的預緊力，勢必增加球閥的關閉力矩。為了不增加球閥的關閉力矩，在閥座密封面背面加一橡膠 O 形圈，解決了閥座密封面背面泄漏問題。
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GQ47Y軌道球閥在管路中主要用來做緊急切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，軌道球閥開啟閥門時，閥桿首先提升使閥球與閥座脫離，然后閥桿驅動閥球轉動到開啟位置；關閉閥門時，閥桿帶動閥球在不接觸閥座的情況下轉動，然后閥桿下降壓迫閥球緊壓在閥座上，從而達到無摩擦的操作方式。
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軌道球閥鍛鋼 GQ47Y-300LB 在管路中用來做緊迫堵截、分配和改動介質的活動方向。球閥是近年來被廣泛選用的一種新式閥門
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軌道球閥 GQ47Y-300LB 結構方式可分：一、起浮球球閥:球閥的球體是起浮的，在介質壓力作用下，球體能產生必定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。起浮球球閥的結構簡略，密封性好，但球體接受作業介質的載荷悉數傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否飽嘗得住球體介質的作業載荷。
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DBB球閥DBBQ347F-40P就是雙關雙斷及泄放功能閥門。雙關雙斷及泄放功能閥門，適用于航空煤油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置。
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DBB球閥 雙聯球閥347PEEK-1500LB A105 6 DBB球閥就是雙關雙斷及泄放功能閥門。雙關雙斷及泄放功能閥門，適用于航空煤油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置。 雙關雙斷及泄放功能閥門的工作原理關鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動作。 閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果。閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示閥門的開關狀態。
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DBB雙聯球閥DBBQ47F-1500LB A105 6設有全通徑及縮徑兩大系列。全通徑球閥的通道內徑與管線內徑一致，不但流體阻力小，也便于管道清理。而縮徑球閥的流體阻力比相同口徑截止閥的流體阻力要低很多，重量比相同口徑的球閥要輕30%左右，有效的降低了生產成本及價格，因而得到了較為廣泛的使用。
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DBB347F-25 A105球閥就是雙關雙斷及泄放功能閥門。雙關雙斷及泄放功能閥門，適用于航空煤油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置。雙關雙斷及泄放功能閥門的工作原理關鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動作。閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果。閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示閥門的開關狀態。
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